Rozpera ložiska

Keď reťaz beží, prevod sa používa s hrebeňom upevneným v určitej polohe. Interakcia medzi nimi vytvára a prenáša silu, vďaka čomu sa zavesený obrobok neustále otáča. Je vhodný na spojenie s jednou príveskovou retiazkou.

①Hlavná štruktúra
Vybavené pokročilým systémom otáčania ložísk pre flexibilné otáčanie počas zdvíhania. Založené na vysoko presnej konštrukcii ložísk, zaisťuje hladké a presné otáčanie, znižuje otrasy a odchýlky.
Hlavné telo je vyrobené z vysoko pevnej legovanej ocele s vynikajúcou pevnosťou v ťahu a klze, bez deformácií alebo zlomenín pri dlhodobom používaní. Zliatinový materiál je špeciálne upravený pre lepšiu húževnatosť a odolnosť proti korózii a prispôsobuje sa prostrediu dopravníkovej linky.

②Spojovacie diely
Na konci rozmetadla sú vybavené spojovacie komponenty profesionálnej úrovne. Zvyčajne sa na tesné a bezpečné pripojenie k háku žeriavu používajú zdvíhacie krúžky štandardnej veľkosti alebo závesy z vysoko pevnej legovanej ocele. Spojovacia časť je jemne spracovaná s hladkým povrchom, znižujúcim trenie pri spájaní a zdvíhaní.

Hlavné telo používa vysoko pevnú legovanú oceľ s vynikajúcou pevnosťou v ťahu a medzou klzu. Špeciálne upravená zliatina má dobrú húževnatosť, vďaka čomu môže rozmetadlo absorbovať a rozptyľovať energiu počas zdvíhania, čím sa zabráni poškodeniu. Vzhľadom na možné chemické látky v prostredí dopravnej linky má materiál dobrú odolnosť proti korózii, zabraňuje povrchovej korózii a vplyvu na výkon/životnosť.

Keď je ložiskový rotačný rozpera pripojený k obrobku a vystavený ťažnej sile žeriavu smerom nahor, môže rovnomerne prenášať silu na každý spojovací bod obrobku. Systém otáčania ložísk súčasne spôsobí, že sa obrobok bude otáčať pri zdvíhaní podľa vonkajšej sily a vlastného rotačného mechanizmu.
V dopravnej linke musí ložiskový rotačný rozmetač pracovať podľa špecifických postupov a rytmov. Keď riadiaci systém dopravnej linky odošle pokyn, rozmetadlo rýchlo zdvihne obrobok na určenú detekčnú stanicu, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť a usporiadanosť výrobného procesu.

Na komplexnej montážnej linke dokáže presne otáčať obrobky. Flexibilné otáčanie zlepšuje účinnosť zdvíhania a skracuje čas nastavenia polohy. Rozpera sa rýchlo pripája a oddeľuje od obrobkov, čím sa znižuje čas prípravy a náročnosť. Tiež efektívne zdvíha podľa rytmu dopravníkovej linky, čím zvyšuje celkovú efektivitu.

Rozpera je vhodná pre rôzne tvarované obrobky, poskytuje pohodlie, znižuje potrebu rôznych rozmetadiel a znižuje náklady.

Dobre sa prispôsobuje všetkým zariadeniam dopravných liniek, či už automatickým alebo manuálnym, a možno ho prispôsobiť potrebám výroby.

Automobilová dopravná linka: Pri výrobe automobilov sa diely prepravujú a montujú. Rozmetadlo môže zdvíhať motory, rámy, dvere atď. Pri montáži motora sa môže zdvíhať a otáčať podľa potreby pre jednoduchú obsluhu. Pri zdvíhaní rámov zaisťuje stabilitu a nastavenie uhla.

Dopravná linka domácich spotrebičov: Na linkách chladničiek, práčok atď. môže zdvihnúť veľké časti. Pre chladničku môže zdvihnúť plášť, vložku, kompresor. Pri montáži škrupiny a vložky otáča škrupinu pre lepšiu účinnosť a kvalitu. Pri zdvíhaní kompresora zaisťuje bezpečnosť a nastavuje uhol.

Dopravníková linka mechanických dielov: Pri spracovaní sa prepravujú diely rôznych tvarov a veľkostí. Rozpera sa hodí do rôznych tvarov. Na linkách častí hriadeľa sa môže počas spracovania zdvihnúť a otáčať. Pri nepravidelných častiach môže tiež zdvihnúť a nastaviť uhol.

Populárne Tagy: rozmetadlo ložiskového kolesa, Čína výrobcovia rozmetadla ložiskového kolesa, dodávatelia, továreň, odhad, trvanlivosť na spreníčku, rozdelenie, skúška rozmetania, rozmetač starostlivosti o trávnik, rukoväť