Dopravný systém sa skladá hlavne z nasledujúcich častí:
Reťazový dopravník: Reťazový dopravník je jedným zo základných dopravných zariadení pre nepretržitú prepravu v moderných stereoskopických skladoch. Má miernu dopravnú rýchlosť, jednoduchú štruktúru, jednoduchú údržbu, nízke náklady, ale vysoký hluk. Používa sa najmä v skladových priestoroch, montážnych a baliacich priestoroch, online vychystávacích priestoroch a výjazdových priestoroch automatizovaných stereoskopických skladov.
Valčekový dopravník: Valčekový dopravník je tiež jedným zo základných dopravných zariadení pre nepretržitú prepravu tovaru v moderných logistických automatizovaných skladoch. Má jednoduchú štruktúru, pohodlnú inštaláciu, používanie a údržbu a je vhodný na prepravu nepravidelných predmetov. Používa sa hlavne v oblasti skladovania, montáže a balenia, oblasti online vychystávania a výstupnej oblasti automatizovaných stereoskopických skladov a môže tiež zohrávať úlohu pri vyrovnávaní a akumulácii.
Kombinovaná zdvíhacia plošina reťaz-valček: Toto zariadenie sa používa hlavne v priesečníku reťazových dopravníkov a valčekových dopravníkov v dopravnom systéme. Súprava zdvíhacích zariadení sa používa na vytvorenie výškového rozdielu medzi dvoma dopravníkmi, aby sa dosiahla 90-zmena stupňa v smere prepravy jednotkového nákladu. Vo všeobecnosti sa dá rozdeliť na dva typy podľa rôznych spôsobov prechodu: v tvare T a v tvare kríža.
Pásový dopravník: Pásový dopravník je dopravník, ktorý využíva dopravný pás ako nosný a trakčný komponent, vhodný na prepravu rôzneho tovaru pravidelného alebo nepravidelného tvaru. Pásový dopravník môže dopravovať horizontálne alebo naklonený a uhol sklonu nie je väčší ako 15 stupňov. Často sa používa na vychystávanie v logistických centrách alebo distribučných centrách.
Železničná kyvadlová doprava s reťazovým dopravníkom alebo valčekovým dopravníkom: Toto zariadenie môže realizovať spojenie medzi jednou alebo viacerými dopravnými linkami a viacerými dopravnými linkami, dokončiť prácu na presmerovaní nákladu a je dôležitou súčasťou systému nepretržitého odklonu. Väčšinou je inštalovaný pred vstupnou a výstupnou oblasťou regálového skladu a dodáva prichádzajúci tovar na vstupný pásový dopravník na jednom konci každého pruhu alebo prijíma tovar z výstupného pásového dopravníka.
Systém automatizovaného riadeného vozidla (AGV): Automatizované riadené vozidlo je bezobslužné automatické dopravníkové vozidlo poháňané batériou a vybavené bezkontaktným vodiacim zariadením. Hlavnou funkciou je preprava nákladu na určené miesto podľa výrobných potrieb stroja komplexnou cestou pod počítačovou kontrolou. Automatizované navádzané vozidlá sú rozdelené na elektromagnetické navádzanie, optické navádzanie, bezdrôtové komunikačné navádzanie a laserové navádzanie podľa rôznych metód navádzania.
Systém riadenia počítača: Systém riadenia počítača zahŕňa dva aspekty: riadenie logistiky a riadenie logistiky. Pozostáva z počítačov na riadenie logistiky skladu, počítačov na sledovanie logistiky a programovateľných riadiacich jednotiek. Pod riadením a kontrolou počítačového systému môžu suroviny vytvárať automatický a primeraný materiálový tok, realizujúc vysokorýchlostné, efektívne, včasné a presné dodávky a riadenie surovín.
Tieto komponenty spolupracujú, aby zabezpečili hladkú prevádzku a efektívnu prevádzku dopravného systému.
