Silové a bezplatné dopravníky
Popis produktu
Akumulačný dopravník má spoľahlivé možnosti riadenia zaťaženia a je veľmi vhodný pre rôzne výrobné, montážne a dopravníkové linky, kde si výrobný proces medzi rôznymi stanicami celej výrobnej linky vyžaduje koordináciu. Akumulačný dopravník môže zastaviť alebo spustiť bremená oddelene bez toho, aby sa navzájom rušili, zatiaľ čo celá výrobná linka funguje normálne. Prepravované náklady možno skladovať online a dlhšie náklady možno skladovať diagonálne v hustých skladovacích priestoroch, aby sa ušetrilo miesto. Použitie integrovaných širokých tlačných tyčí a zdvíhacích čeľustí môže rovnomerne rozložiť napätie reťaze na tlačné tyče a vonkajšie spojovacie časti tlačnej tyče, čím sa minimalizuje namáhanie. To umožňuje nielen rýchlu a plynulú jazdu nosnej vlakovej súpravy, ale aj zvýšenie životnosti. Nosná dráha je vyrobená z vysoko uhlíkovej legovanej mangánovej ocele, čo zlepšuje nosnosť a bezpečnosť dopravníka.
Akumulačné dopravníky sa vo všeobecnosti skladajú z energetického systému, trakčných priamych koľajníc, trakčných oblúkových koľajníc, nosných priamych koľajníc, nosných zakrivených koľajníc, nákladných vlakových súprav, združovacích výhybiek, odbočovacích výhybiek, zastávok a elektronických riadiacich systémov.
ProduktŠpecifikácia
|
Sériové číslo |
Meno |
Jednotka |
Parameter |
|||
|
JX3W |
JX4W |
JX6W |
||||
|
01 |
Trakčná koľajnica |
č. 8 I-nosník |
č. 10 I-lúč |
č. 16 I-nosník |
||
|
02 |
Nakladacia koľajnica |
8 kanálová oceľ |
10 kanálová oceľ |
16 kanálová oceľ |
||
|
03 |
Štandardná rozstup koľajníc |
mm |
243 |
273 |
368 |
|
|
04 |
Stlačený rozstup koľajníc (pre svahy do kopca a z kopca) |
mm |
223 |
251 |
342 |
|
|
05 |
Vodorovný polomer otáčania ľahkého kolesa |
mm |
371/450 |
371/450 |
600 |
|
|
06 |
Sada valčekov vodorovný polomer otáčania |
mm |
600/800/1000/1500 |
800/1000/1500 |
||
|
07 |
Vertikálny polomer otáčania |
Odporúčaná hodnota |
mm |
3000 |
3600 |
4500 |
|
Minimálna hodnota |
2000 |
2000 |
||||
|
08 |
Trakčná reťaz |
X-348 |
X-458 |
X-678 |
||
|
09 |
Rozstup reťaze |
mm |
76.6 |
102.4 |
153.2 |
|
|
10 |
Konečné zaťaženie reťaze v ťahu |
kgf |
15000 |
18700 |
27000 |
|
|
11 |
Prípustná ťažná sila reťaze pri pracovných podmienkach kategórieⅠ |
kgf |
1200 Bezpečnostný faktor12 |
1500 Bezpečnostný faktor12 |
2200 Bezpečnostný faktor12 |
|
|
12 |
Prípustná ťažná sila reťaze pri pracovných podmienkach kategórie Ⅱ |
kgf |
800 bezpečnostný faktor18 |
Bezpečnostný faktor 100018 |
Bezpečnostný faktor 150018 |
|
|
13 |
Nosnosť bicykla |
kg |
250 |
500 |
1000 |
|
|
14 |
Prípustná hnacia sila |
kgf |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
15 |
Cestovanie napínača |
mm |
500 |
750 |
900/3900 |
|
|
16 |
Teplota okolia |
stupňa |
-5~40 |
-5~40 |
-5~40 |
|
|
17 |
Maximálna procesná teplota |
stupňa |
200 |
200 |
200 |
|
Pzloženie výrobku

Skupina akumulačných a uvoľňovacích vozidiel vo všeobecnosti pozostáva z predného vozíka, zadného vozíka a nosného nosníka. Predná lopata je inštalovaná na prednom vozidle a je pripojená k zdvíhaciemu pazúru pomocou spojovacieho mechanizmu a na zadnom vozidle je inštalovaná chvostová lopata. Keď je potrebná akumulačná prevádzka, pneumatická zátka sa otvorí a zdvíhacia čeľusť na prednom vozni vlakovej jednotky č.1 sa stlačí dole, aby sa odpojila od tlačnej hlavy na ťažnej reťazi a vlakovej jednotky č.1 prestane bežať. Vozová skupina č.2 pokračuje v pohybe vpred, až kým sa predná lopata predného vozňa nezdvihne pozdĺž svahu zadného vozňa skupiny č.1 a poháňa zdvíhacie čeľuste, aby klesalo a odpojilo sa od ťažnej reťaze otvorené, č. .2 prestane jazdiť vlaková jednotka atď. pre nasledujúce vlakové jednotky. Po dokončení akumulačnej operácie sa pneumatická zátka zatvorí, zdvíhacia čeľusť na prednom vozíku vlakovej jednotky č. 1 sa zdvihne váhou prednej lopaty a tlačná hlava na ťažnej reťazi je na mieste, aby mohla tlačiť. vlaková jednotka č.1 vpred. Keď sa vlaková jednotka č.1 pohybuje dopredu, predná lopata predného vozíka vlakovej jednotky č.2 sa oddelí od zadnej lopatky zadného vozíka vlakovej jednotky č.1 a zdvíhacie čeľusť sa dokončí akumulačnú operáciu.

Séria JXW Technické parametre skupiny výkonových a voľných dopravníkových vozíkov
|
Typ |
Parameter |
||||||||||
|
t |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
L |
|
|
JX3W |
3" |
Voliteľné |
229 |
80 |
125 |
80 |
243 |
80 |
400 |
340 |
Voliteľné |
|
JX4W |
4" |
Voliteľné |
290 |
123 |
144 |
100 |
273 |
100 |
441 |
375 |
Voliteľné |
|
JX6W |
6" |
Voliteľné |
298 |
118 |
245 |
100 |
386 |
160 |
615 |
380 |
Voliteľné |

Akumulačný dopravník série JXW je produkt vyvinutý našou spoločnosťou tak, že plne absorbuje dizajn a výrobnú technológiu americkej spoločnosti ASI Automation System Company a kombinuje ju s národnými podmienkami mojej krajiny. Táto séria je rozdelená do troch druhov podľa nosnosti vozíka, a to 3", 4" a 6". Táto séria akumulačných dopravníkov dokáže doplniť funkcie automatizovanej prepravy, skladovania, triedenia a dodávky materiálov , realizovať automatizáciu zložitých výrobných procesov a efektívnejšie organizovať rýchlo sa rozvíjajúcu, vysoko efektívnu modernú veľkovýrobu.
Technické parametre Silového a voľného dopravníkového vozíka
|
Typ |
Parameter |
|||
|
A |
B |
C |
F |
|
|
JX3W |
105 |
125 |
138 |
80 |
|
JX4W |
115 |
144 |
150 |
100 |
|
JX6W |
190 |
220 |
163 |
160 |
Táto séria akumulačných dopravníkov využíva nový typ širokej tlačnej tyče. Pracovná plocha širokej tlačnej tyče je trikrát širšia ako pôvodná ťahacia reťazová tyč, vďaka čomu je chod dopravníka stabilnejší a spoľahlivejší. Široká tlačná tyč je vybavená prítlačným blokom, ktorý zásadne zlepšuje spôsob presunu akumulačného vozíka a zjednodušuje pôvodné dva prevody do jedného prevodu. Dodávka skracuje dodaciu lehotu, zrýchľuje výrobný cyklus a efektívne zvyšuje spoľahlivosť dodávky výhybiek.
Výkonové výhody
Efektívna preprava:
Schopný nepretržitej a stabilnej prepravy materiálu. Rýchlosť je možné upraviť podľa potreby tak, aby vyhovovala rôznym výrobným mierkam a požiadavkám na rýchlosť, čím sa zvyšuje efektívnosť výroby.
Flexibilná akumulácia:
Vrcholom je funkcia akumulácie. Dokáže presne riadiť akumuláciu materiálov podľa požiadaviek procesu, aby sa zabezpečila nepretržitá a koordinovaná výroba.
Vysoká spoľahlivosť:Vďaka vysokokvalitnej štruktúre a komponentom je zariadenie vysoko spoľahlivé s malým počtom porúch, čím sa znižujú náklady na údržbu a zabezpečuje sa normálna prevádzka logistiky.
Silná prispôsobivosť:Vhodné pre rôzne materiály bez ohľadu na veľkosť, tvar a hmotnosť. Môže sa prepravovať stabilne a môže byť prispôsobený podľa rozloženia výroby a procesu, aby sa integroval s prostredím.
Štrukturálne vlastnosti:
Štruktúra je vynikajúco navrhnutá. Hlavná konštrukcia, zvyčajne vyrobená z vysokopevnostnej ocele, zaisťuje pevnosť a stabilitu pri znášaní veľkých nákladov. Precízne spracovaný dráhový systém zaručuje hladký a presný chod. Medzi kľúčové komponenty patria spoľahlivé a pevné trakčné reťaze pre stabilný prenos sily a nosné vozíky navrhnuté tak, aby vyhovovali rôznym tvarom a rozmerom materiálov s flexibilnou akumulačnou funkciou.
FAQ

Populárne Tagy: výkonové a bezplatné dopravníky, Čína výrobcovia výkonových a bezplatných dopravníkov, dodávatelia, továreň, dopravná dodatočná služba, Zodpovednosť od produktu dopravníka, dopravné štandardy, Získavanie údajov o dopravníku, vyraďovanie dopravníka, vizualizácia dopravného systému
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku












