Napínacia jednotka QXG200-

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedným z najskúsenejších výrobcov a dodávateľov napínacej jednotky qxg200- v Číne. Vitajte vo veľkoobchodnej prispôsobenej napínacej jednotke qxg200-za konkurencieschopnú cenu z našej továrne. Dobré služby a kvalitné produkty sú k dispozícii.

Každý systém horného dopravníka s uzavretou slučkou závisí od dvoch kotviacich bodov: poháňaného hnacieho ozubeného kolesa na prednom konci, ktoré poháňa reťazovú slučku, a hnanej vratnej zostavy na vzdialenom konci, ktorá presmeruje reťaz späť k pohonu pri zachovaní presného prevádzkového napätia. Zostava napínacej jednotky QXG200/zadného kolesa QXG200 slúži ako druhá kotva - účelovo{5}}poháňaný vratný koniec navrhnutý špeciálne pre uzavreté pásové reťaze podvesných dopravníkov s rozstupom 200 mm QXG-triedy- nasadené v lakovacích, práškových-linkách, kontinuálnych povrchových úpravách a galvanickom pokovovaní.

Na rozdiel od všeobecných napínacích remeníc prispôsobených z aplikácií pásových{0}}dopravníkov je zostava zadného kolesa QXG200 konfigurovaná okolo ozubeného vratného ozubeného kolesa, ktorého profil presne zodpovedá rozstupu reťaze 200 mm. Toto prispôsobené zapojenie-vylučuje chyby záberu reťaze a ozubeného kolesa, ktoré spôsobujú - chyby, ktoré sa prejavujú ako rytmické vibrácie, zrýchlené opotrebenie čapu-čapu a počuteľné buchnutie reťaze pri rýchlostiach nad 5 m/min. Integrovaný napínací mechanizmus (dostupný v konfiguráciách s pružinovým-zaťažením a gravitáciou{10}}nepretržite kompenzuje predĺženie reťaze nahromadené tepelným cyklovaním (–20 stupňov až 200 stupňov), opotrebením-spôsobený nárast sklonu a{14}}natiahnutie závislé od zaťaženia naprieč okruhom dopravníka.

Ako komponent poháňaného vratného konca namiesto aktívnej hnacej jednotky, zostava QXG200-neabsorbuje žiadny krútiaci moment motora a nevyžaduje žiadne elektrické pripojenie. Jeho jedinými mechanickými zodpovednosťami sú: (1) zabezpečenie hladkej zmeny smeru reťaze s nízkym{4}}trením; (2) udržujte kalibrované zadné-napnutie vo vratnej vetve slučky reťaze; a (3) umožniť personálu údržby nastavovať, merať a blokovať napnutie reťaze z jedného prístupového bodu na vzdialenom konci linky. Jednotka sa dodáva ako zostava skrutiek- kompatibilná so štandardným uzavretým profilom I{13}} nosníka QXG200 72 × 68 × 4 mm.

V okruhu horného dopravníka QXG reťaz tvorí súvislú slučku: hnacie reťazové koleso → procesná dráha (búdky, pece) → hnané zadné koleso → vratná noha → späť na hnacie reťazové koleso. Poháňané zadné koleso slúži trom vzájomne prepojeným funkciám, ktoré priamo ovplyvňujú životnosť reťaze, prevádzkový hluk a-kvalitu laku:

Obrátenie smeru reťaze.Na vzdialenom konci dopravníka reťazové koleso zadného kolesa prijíma reťazovú slučku z procesnej dráhy a presmeruje ju do vratnej nohy. Profil ozubeného ozubeného kolesa zaisťuje, že každý článok s rozstupom 200 mm zapadne čisto bez nárazov-zaťaženie pri kontakte hrotu zuba- - za predpokladu, že je ozubené koleso správne prispôsobené rozstupu reťaze.

Regulácia-spätného napätia.Bez aktívneho riadenia napnutia umožňuje uvoľnená vratná noha reťaz bičovať, vibrovať a potenciálne preskakovať zuby na hnacom ozubenom kolese -, čo spôsobuje nerovnomernú rýchlosť linky, kolísanie hrúbky farby- a predčasné opotrebovanie ozubeného kolesa. Integrovaný napínací mechanizmus udržuje kalibrované predpätie vo vratnej nohe a absorbuje predlžovanie reťaze, keď sa hromadí.

Opotrebujte-kompenzačný zásobník.Reťazové články sa predlžujú o tisíce prevádzkových hodín, pretože sa odierajú kolíkové-rozhrania. Rozsah nastavenia navíjača{2}} poskytuje kapacitu zdvihu na absorbovanie tohto nárastu predtým, než sa reťaz musí skrátiť alebo vymeniť - zvyčajne 3–5 % celkovej dĺžky slučky, kým sa vyčerpá opätovné-napnutie.

Naberacia jednotka QXG200-je ponúkaná s dvoma odlišnými architektúrami napínania. Výber závisí od dĺžky dopravníkovej linky, závažnosti kolísania teploty a požadovanej úrovne-automatizácie:

Spring-Loaded Tension (Typ S-)

Zostava špirálovej tlačnej pružiny tlačí montážnu dosku ozubeného kolesa zadného kolesa smerom von proti slučke reťaze, pričom udržuje pred{0}}spätné{1}}napnutie. Predpätie pružiny-je nastaviteľné pomocou napínacej skrutky so závitom prístupnej z vonkajšej strany krytu jednotky.

Zostava napínacej jednotky/zadného kolesa QXG200-je skonštruovaná tak, aby bola prepojená so štandardným 200 mm rozstupom uzavretej-pásovej reťaze podvesného dopravníka, ktorá beží v profile lúča s rozmermi 72 × 68 × 4 mm I-.

Poznámka: Nakladacia{0} jednotka sa dodáva ako pred{1}}zmontovaná súprava skrutiek- vrátane ozubeného kolesa zadného kolesa, puzdra ložiska, napínacieho mechanizmu (pružina alebo závažie), montážnych držiakov-koľajnice a kotevných skrutiek M12/M16 na pripevnenie konštrukcie k podlahe alebo stropu. Reťaz nie je súčasťou dodávky; objednávajte samostatne ako hnaciu reťaz QXG200 na meter.

Populárne Tagy: qxg200-napínacia jednotka, Čína qxg200{3}}výrobcovia napínacích jednotiek, dodávatelia, továreň, hnacia jednotka pre HMI, hnacia jednotka pre systém HMI, jednotka pre relé, Pohonná jednotka série Five Tons, jednotka pre obytnú jednotku, kroková pohonná jednotka