Hnacia reťaz QXG200

Hnacia reťaz QXG200

Hnacia reťaz QXG200 poskytuje ťahovú kapacitu 40-55 kN pre systémy pohonu podvesného dopravníka. 200mm rozstup, utesnené ložiská, zápustkovo kované články. Získajte cenovú ponuku.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedným z najskúsenejších výrobcov a dodávateľov hnacieho reťazca qxg200 v Číne. Vitajte vo veľkoobchodnej prispôsobenej hnacej reťazi qxg200 za konkurencieschopnú cenu z našej továrne. Dobré služby a kvalitné produkty sú k dispozícii.

 

QXG200 hnacia reťaz -utesnená-ložisková prevodová reťaz horného dopravníka (rozteč 200 mm)

 

Hnacia reťaz QXG200funguje ako primárny prvok na prenos trakcie a výkonu-v rámci uzavretých-závesných pásových dopravníkov. Táto reťaz skonštruovaná s rozstupom článkov okolo 200-milimetrov premosťuje priepasť medzi ľahkými manipulačnými systémami a vysokovýkonnými priemyselnými linkami, vďaka čomu je celosvetovo najrozšírenejšou triedou rozstupu v oblasti práškového lakovania, galvanizácie a všeobecných montáží.

Na rozdiel od ľahších variantov, ktoré uprednostňujú rýchlosť pred zaťažením, hnacia reťaz QXG200 prideľuje viac prierezového materiálu na každú kovanú spojovaciu dosku, čím zvyšuje prípustné pracovné napätie na 40 kN (štandardná trieda) a až 55 kN (extra-ťažká trieda). Táto svetlá výška umožňuje jedinú súvislú slučku prepravovať zmiešané-záťažové skupiny -, napríklad ľahké lyžiny v sušiacich zónach a ťažšie príslušenstvo v zónach ponorných-cisterien - bez segmentovania linky alebo inštalácie medziľahlých pohonov.

Každý článok obsahuje továrenské-utesnené valivé prvky, ktoré eliminujú potrebu bežného prístupu k mazaniu, čo je zásadná výhoda v prostrediach citlivých na kontamináciu-, ako je spracovanie potravín- alebo montáž v čistých priestoroch triedy 10000. Utesnená architektúra ložísk tiež znižuje počuteľný hluk pod 62 dB(A) pri nominálnej rýchlosti dopravy, čím podporuje dodržiavanie limitov vystavenia hluku na pracovisku.

Ako produkt reťaze dopravníkovej reťaze na lakovaciu linku QXG200 odoláva trvalým teplotám pece až do 250 stupňov (trieda HA) bez degradácie maziva alebo rozmerového posunu, zatiaľ čo jej zápustkovo kované 40Cr spojovacie dosky si zachovávajú tvrdosť HRC 38-46 cez čap-dieru po miliónoch cyklových zón a kontakt s kolesami.

 

Matica kompatibility pohonných jednotiek

 

Výber správneho spôsobu zapojenia pohonu je nevyhnutný pre efektívny prenos krútiaceho momentu a zabránenie predčasnému opotrebovaniu reťaze. Nižšie uvedená tabuľka mapuje každú architektúru disku na jej odporúčaný variant QXG200 a vysvetľuje konštrukčné zdôvodnenie párovania.

Architektúra pohonu

Metóda zapojenia

Odporúčaný variant

Inžinierske zdôvodnenie

Caterpillar (Cat) Drive

Hnacie psy uchopenia spojovacích dosiek

QXG200-S / QXG200-HH

Distribuovaný kontakt medzi viacerými spojovacími doskami znižuje bodové zaťaženie; ideálne pre dlhé rovné trate s miernou akumuláciou

Pohon ozubeným kolesom

Zuby zapadajú do medzier kolíkov/puzdier

QXG200-S

Presné prispôsobenie-rozstupu zubov na 200 mm zaisťuje hladký záber; najlepšie pre krátke slučky s častými cyklami štart{2}}stop

Pohon trecieho kolesa

Gumové/polyuretánové ložiská koliesok na zadnej strane reťaze

QXG200-S

Zapojenie s najnižším dopadom; vhodné pre ľahké zaťaženie do 50 kg na bod a aplikácie v čistom-prostredí

Tangenciálny pohon

Hnacia reťaz zaberá s dopravnou reťazou cez tangenciálne ozubené koleso

QXG200-HH / QXG200-HA

Zvláda vysoké kumulatívne napätie vo viac{0}}pohonných slučkách; Trieda HA sa odporúča, keď celkové napätie slučky presiahne 45 kN

Pri špecifikácii inštalácie reťaze dopravníkovej reťaze na lakovacej linke QXG200 zostáva pásový pohon štandardným priemyslom, pretože rozdeľuje silu záberu na 4 až 6 článkových platní súčasne, čím sa minimalizuje sústredené napätie v každom jednom čapovom spoji.

 

Sprievodca konfiguráciou reťazca a plánovaním rozloženia

Správne dimenzovanie slučky hnacej reťaze QXG200 vyžaduje zohľadnenie geometrie koľaje, rozloženia zaťaženia, tepelnej rozťažnosti a tolerancie opotrebenia. Nasledujúce kroky plánovania zabezpečia, že inštalovaný reťazec bude od prvého dňa fungovať v rámci svojej konštrukčnej obálky.

Krok 1 - Zmerajte stred trasy-Dĺžku čiary

Prejdite celú dráhu dopravníka a spočítajte dĺžky rovných-sekcií plus dĺžky oblúkov každej horizontálnej krivky a vertikálneho ohybu. Pre horizontálne krivky dĺžka oblúka=polomer otáčania × uhol ohybu (radiány). Pre zvislé ohyby použite rovnaký vzorec s vertikálnym polomerom ohybu. Pridajte 2 % k súčtu ako toleranciu smerovania.

Krok 2 - Konvertovať na počet odkazov

Vydeľte upravenú stredovú-dĺžku čiary rozstupom 200 mm. Zaokrúhlite na najbližšie párne číslo, aby ste sa uistili, že konce reťaze sa stretávajú so správnou orientáciou kolíkov. Nepárny počet článkov si vynúti použitie offsetového článku, ktorý znižuje pevnosť v ťahu približne o 15 % a je potrebné sa mu vyhnúť v slučkách-prenášania záťaže.

Krok 3 - Vypočítajte rozstup zavesenia

Závesné body upínacieho zariadenia musia byť rozmiestnené v celo{0}}násobkoch rozstupu 200 mm. Vzorec je: Rozstup zavesenia=200 + (200 × N), kde N=0, 1, 2, 3... Pre typický rozstup upínadiel 800 mm N=3 (200 + 600=800). Zabezpečte, aby zvolený rozstup náklad rozložil rovnomerne a aby sa hmotnosť nekoncentrovala v blízkosti príjazdových alebo{13}}staníc.

Krok 4 - Pridať príspevok na odber{1}}

Rezervujte si 1,5 – 2 % z celkovej dĺžky reťaze ako-cestu. Pre 200-metrovú slučku to znamená 3 – 4 metre rozsahu nastavenia. Naberacia stanica by mala byť umiestnená na vratnej strane, čo najďalej od pohonu, aby sa udržalo konzistentné napätie naprieč zaťaženým rozpätím.

 

Technické špecifikácie

K dispozícii sú tri stupne konfigurácie, ktoré zodpovedajú rôznym režimom zaťaženia. Všetky varianty zdieľajú rovnaký rozstup 200 mm a rozhranie uchytenia, čo umožňuje-inovácie v teréne bez výmeny celej slučky.

Parameter

QXG200-S (štandard)

QXG200-HH (ťažký záves)

QXG200-HA (extra ťažký)

Poznámka k dizajnu

Rozstup reťaze (mm)

200

200

200

Univerzálny pre všetky stupne; umožňuje zmiešané{0}}cykly

Hmotnosť reťaze (kg/m)

8.5

9.2

10.1

Vyššia hmotnosť=hrubšie spojovacie dosky; ovplyvňuje zotrvačné zaťaženie

Prípustné pracovné napätie (kN)

40

50

55

Hodnotené pri 20 stupňoch, 60 % RH; zníženie o 10 % na 50 stupňov nad okolitou teplotou

Minimálna vypínacia sila (kN)

75

85

95

Bezpečnostný faktor ≈ 1,7x pracovné napätie; overený odber vzoriek v dávkach

Nosnosť jedného-bodu (kg)

80

100

120

Merané pri rozstupe zavesenia 400 mm

Vzorec intervalu pozastavenia

200+(200×N)

200+(200×N)

200+(200×N)

N=celé číslo 0-10; zabezpečiť rovnomerné rozloženie

Ø vodorovného kolesa (mm)

90

100

110

Väčšie kolesá znižujú prítlačný tlak, predlžujú životnosť ložísk

Ø zvislého kolesa (mm)

70

80

90

Zabraňuje vykoľajeniu pri vertikálnych prechodoch oblúkov

Špecifikácia ložísk

Zapečatené 6204 2RS

Zapečatené 6205 2RS

Kužeľový valec 30204

2RS=dvojité gumové tesnenie; kužeľové rukoväte kombinované zaťaženie

Min. Horizontálny polomer otáčania (mm)

R600

R650

R700

Zvýšené pre ťažšie stupne vďaka širšiemu rázvoru

Min. Zvislý polomer ohybu (mm)

R2500

R2800

R3200

Zohľadňuje limity artikulácie špendlíkov-

Max. Prevádzková teplota (stupeň)

Menšie alebo rovné 200

Menšie alebo rovné 220

Menšie alebo rovné 250

HA používa vysokoteplotné- mazivo s prerušovanou teplotou 300 stupňov

Povrchová úprava

E-náter (čierna)

E-Povlak + zinkovanie

Žiarovo-pozinkované ponorením

E-náter=katódový epoxid; 200+ hod. soľný sprej

Nominálna rýchlosť reťaze (m/min)

0.5–15

0.5–12

0.5–10

Horná rýchlosť obmedzená odvodom tepla ložiska

Hodnoty odrážajú štandardné výrobné konfigurácie. K dispozícii sú vlastné priemery kolíkov, alternatívne ložiskové tesnenia a špeciálne povrchové úpravy. Kontaktujte inžinierov pre konkrétny TDS-projektu.

 

Dynamika napätia a riadenie predĺženia

Správne napnutá hnacia reťaz QXG200 je pre operátorov neviditeľná -, beží ticho, vedie rovno a nevyžaduje žiadny zásah. Pochopenie životného cyklu napätia pomáha tímom údržby predvídať výmenu okien a vyhnúť sa neplánovaným odstávkam.

Nastavenie počiatočného napätia

Nadvihnutie-nastavte tak, aby sa priehyb reťaze v strede najdlhšieho nepodporovaného spätného rozpätia rovnal 2 – 3 % dĺžky rozpätia. Pri 10-metrovom spätnom rozpätí to znamená 200 – 300 mm viditeľného priehybu. Nadmerné{11}}napínanie urýchľuje opotrebovanie ložísk a zvyšuje odber prúdu hnacieho motora o 8 – 15 %; nedostatočné napnutie spôsobuje preskočenie reťaze na pohone a nepravidelné umiestnenie bremena.

Krivka predĺženia-vyvolaného opotrebovaním

Reťaze QXG200 sa zvyčajne predĺžia o 0,5 – 0,8 % počas prvých 500 hodín, keď sa dosadacie plochy dosadajú na sedlo a čap{4}}objímky. Toto predĺženie-vlámania je normálne a absorbuje-zaberanie. Po vniknutí-predĺženie prebieha približne o 0,1 – 0,2 % na 1 000 prevádzkových hodín pri menovitom zaťažení.

Prah náhrady

Reťaz vymeňte, keď celkové predĺženie dosiahne 2,5 % menovitej dĺžky. V tomto bode opotrebenie špendlíkov-ohrozuje geometriu zapojenia. Pre 200-metrovú slučku prahová hodnota 2,5 % zodpovedá približne 5 metrom kumulatívneho predĺženia – overené meraním pevného úseku s 10 rozstupmi (2 000 mm).

Kompenzácia tepelnej rozťažnosti

V zónach pece sa 200-metrová oceľová reťaz roztiahne približne o 22 mm pri zvýšení teploty o 100 stupňov. Zavedenie-musí sa tomu prispôsobiť bez toho, aby došlo k dosiahnutiu dna. Pre inštalácie s 200-stupňovými priechodmi pece si vyhraďte minimálne 50 mm dodatočného zdvihu nad rámec prípustného opotrebenia.

 

Environmentálna prevádzková obálka

Environmentálny faktor

Prevádzkový rozsah

Poznámky a zmiernenie

Teplota okolia

-20 stupňov až +250 stupeň (závisí od stupňa)

Pod -20 stupňov mazivo ložísk stuhne; špecifikujte nízkoteplotné mazivo. Nad 250 stupňov sa tesnenia zhoršujú; použite stupeň HA.

Relatívna vlhkosť

10 % – 95 % (bez-kondenzácie)

Kondenzačné cykly spôsobujú koróziu v čapových spojoch; upgrade na zinkovanie{0}}alebo galvanizované spracovanie v tropickom podnebí.

Chemická expozícia

Mierne kyslé/alkalické výpary sú prijateľné

Odolný voči výparom rozpúšťadiel farieb, galvanickej hmle, čistiacim roztokom. Vyhnite sa koncentrovaným minerálnym kyselinám alebo plynnému chlóru.

Zaťaženie časticami

Do 5 mg/m³ polietavého prachu

Utesnené ložiská nezahŕňajú častice; brúsny prach urýchľuje opotrebovanie behúňa kolies - v zlievarňach kontrolujte mesačne.

Rýchlosť dopravníka

0,5 – 15 m/min (závisí-od sklonu)

Pri rýchlosti nižšej ako 0,5 m/min sa mazací film nemusí vytvárať. Nad 15 m/min sa v zákrutách zvyšuje riziko vykoľajenia.

Pracovný cyklus

Nepretržité (24/7) hodnotené

Zaistite, aby bola tepelná ochrana motora pohonu nastavená na nepretržitú prevádzku S1, nie na krátky-čas S2.

 

Rámec rozhodovania o výbere

 

Zaťaženie menšie alebo rovné 80 kg/bod:Vyberte QXG200-S. Štandardná trieda zvládne väčšinu lakovacích liniek a aplikácií ľahkej montáže. E-náter dostatočný pre vnútorné, suché prostredie.

Zaťaženie 81–100 kg/bod:Vyberte QXG200-HH. Variant ťažkého-závesu pridáva zinkové pokovovanie pre zvýšenú odolnosť proti korózii, odporúča sa pre linky na galvanické pokovovanie s vystavením výparom z nádrže.

Zaťaženie 101–120 kg/bod:Vyberte QXG200-HA. Kuželíkové ložiská (30204) zvládajú kombinované radiálne a axiálne zaťaženie. Žiarové zinkovanie pre vonkajšie alebo umývacie aplikácie.

Priechod v rúre 200-250 stupňov:Povinný stupeň HA. Špecifikujte vysokoteplotné mazivo (lítny komplex/polymočovina) a fluoroelastomérové ​​tesnenia. Potvrďte, že-cestovanie zohľadňuje tepelnú rozťažnosť.

Dĺžka slučky > 300 m:Vyhodnoťte konfiguráciu-dvoch jednotiek. Druhý pohon na opačnom konci rozdeľuje napätie a znižuje maximálne zaťaženie reťaze o 35–40 %.

Frequent start-stop (>10/hod):Špecifikujte pohon ozubeným kolesom pre presné polohové ovládanie. Zaistite programovanie pozvoľného{1}}rozbehu (3–5 sekúnd zrýchlenie), aby ste obmedzili zotrvačný náraz.

 

Mechanika prenosu výkonu

 

V systéme podvesného dopravníka QXG200 hnacia reťaz plní tri simultánne mechanické funkcie: prenáša ťažnú silu z hnacej jednotky na každé zavesené bremeno, vedie náklad po trojrozmernej dráhe a udržiava integritu slučky prostredníctvom rozdielov napätia medzi zaťaženým a vratným rozpätím.

Hnacia jednotka - zvyčajne húsenicový mechanizmus - zaberá s reťazou upínaním hnacích ozubov proti plochým plochám po sebe nasledujúcich článkových dosiek. Keď sa hnací motor otáča, posúva zapojené články dopredu a tento pohyb sa šíri cez čapové-a{4}}kĺbové spoje do celej slučky. Reťaz sa chová ako flexibilný hrebeň: pevná v ťahu, poddajná v kĺbovom spoji.

Na zaťaženom rozpätí reťaz nesie kumulatívnu hmotnosť všetkých zavesených prípravkov plus vlastnú hmotnosť. Horizontálne kolesá sa odvaľujú pozdĺž spodnej príruby uzavretej dráhy a premieňajú vertikálne zaťaženie na valivé trenie (koeficient 0,002 – 0,003) namiesto klzného trenia (0,15 – 0,25) - základná výhoda účinnosti reťazí kolesových dopravníkov.

Pri spätnom rozpätí sa reťaz pohybuje nezaťažená späť k pohonu. Rozdiel napätia vytvára sieťovú ťažnú silu, ktorú musí pohon prekonať. Dobre-navrhnuté systémy vyrovnávajú tento rozdiel, takže disk pracuje pri 50 – 70 % menovitej kapacity pri bežnom zaťažení, čo ponecháva priestor pre prechodné špičky.

V horizontálnych zákrutách sa vertikálne kolesá zapájajú do vnútornej bočnej steny, aby sa zabránilo bočnému posunu. Vo vertikálnych zákrutách sa o zaťaženie delia obe dvojkolesia. Minimálne polomery v technickej tabuľke zabezpečujú, že uhly kĺbového spoja zostanú v rámci konštrukčného rozsahu tesnenia ložiska.

 

FAQ

Q: 1:Aké je minimálne množstvo objednávky pre hnaciu reťaz QXG200?

A: Štandardná MOQ je 200 metrov. Pre prvých-zákazníkov je k dispozícii vzorová objednávka 20 metrov (dodacia lehota 2 až 3 pracovné dni) na testovanie kompatibility. Objemové cenové úrovne na 500 m, 1 000 m a 2 500 m.

Q: 2:Môže hnacia reťaz QXG200 fungovať na trati pôvodne navrhnutej preQXG150?

A: Nie. QXG200 a QXG150 používajú rôzne profily koľajníc - QXG200 vyžaduje väčší uzavretý{5}}prierez koľaje-pre svoje 90 mm horizontálne kolieska (oproti . 70 mm na QXG150). Spustenie QXG200 v páse QXG150 spôsobuje zaseknutie kolesa a rýchle zlyhanie ložísk. Pri modernizácii je tiež potrebné vymeniť koľajnicu.

Q: 3. Ako určím reťaz pre viac{0}}teplotné{1}}zónové vedenie (teplotná rúra + 220 stupňov)?

Odpoveď: Pre celú slučku použite stupeň HA QXG200-. Miešanie tried v rámci jednej slučky vytvára rozdiely v napätí počas tepelných prechodov, čo vedie k nerovnomernému opotrebovaniu a potenciálnemu preskočeniu reťaze na hraniciach sklonu. Kuželíkové ložiská triedy HA a vysokoteplotné mazivo fungujú rovnako dobre v okolitých zónach.

Q: 4:Aká je dodacia lehota na výmenu celej dopravnej linky?

Odpoveď: Pre kompletnú reťazovú slučku QXG200 (500 – 1 000 m): 15 – 20 pracovných dní od potvrdenia výkresu plus 5 – 7 dní námorná preprava. Odporúčame objednať 6–8 týždňov pred plánovanou inštaláciou pre revízie výkresov a colné odbavenie.

Q: 5.Poskytujete-dohľad nad inštaláciou na mieste?

A: Nie.

-42008

Populárne Tagy: qxg200 hnacia reťaz, Čína qxg200 výrobcovia hnacej reťaze, dodávatelia, továreň, dopravníková reťaz pre nákladovo efektívnu konštrukciu, Dopravníkový reťaz pre ťažbu, Dopravníkový reťaz pre sekvenčnú prepravu, Dopravníkový reťaz na manipuláciu s jednotkami, dopravníkový reťazec pre overovacie služby, Reťaz dopravníka pre vertikálne dopravníky

Zaslať požiadavku

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie